Дробеструйные камеры для железнодорожной техники в Москве и Московской области

Компания «Дробемет Инжиниринг» (Санкт-Петербург) — один из ведущих российских производителей промышленного оборудования для обработки металла. Мы проектируем и поставляем дробеструйные камеры предприятиям Москвы и Подмосковья (МО), специализирующимся на изготовлении, восстановлении и ремонте железнодорожных вагонов, локомотивов, вагонов метрополитена. У нас вы можете заказать и купить оборудование соответствующее ГОСТ 31335-2006, ISO 9001 и адаптированное под специфику ж/д отрасли, обеспечивающее безупречную подготовку поверхностей под покраску и антикоррозийную защиту, для увеличения срока службы техники на 30-40%.

Ключевые промышленные зоны применения в Москве и МО

Вагоностроение и ремонт вагонов метрополитена

• Мытищи — АО «Метровагонмаш» (крупнейший производитель вагонов метро в России).
Задача: Очистка кузовов от окалины после сварки и подготовка к нанесению огнезащитных покрытий.
Решение: Камеры длиной 12 м для подачи дроби с системой рекуперации абразива.
Результат: Сокращение времени обработки на 60%, соответствие стандартам.
• Люберцы — Депо Московской железной дороги.
Задача: Восстановление локомотивов и грузовых вагонов.
Решение: Установка камер с усиленной вентиляцией для удаления многолетней ржавчины и граффити.
Результат: Увеличение межремонтного пробега вагонов на 25%.
• Москва, промзона «Карачарово» — Ремонт трамваев и электропоездов.
Особенность: Компактные камеры для работы в условиях ограниченного пространства цехов.

Обработка крупногабаритных конструкций

• Подольск — Заводы энергетического оборудования.
Применение: Очистка рам вагонов-цистерн перед нанесением износостойких покрытий.
Технология: Использование купершлака для интенсивной обработки поверхностей.
• Королёв — Предприятия космического машиностроения.
Задача: Ремонт спецтехники для строительства ж/д путей ракетных комплексов.
Решение: Камеры с поворотными платформами для обработки деталей без разборки.
• Электросталь — Металлургические комбинаты.
Применение: Подготовка металлоконструкций мостов и эстакад для транспортировки вагонов.

Технологические особенности оборудования

Специализация под нужды ж/д отрасли

• Автоматизированные линии для обработки колесных пар, рам и кузовов длиной до 25 м.
• Системы рекуперации абразива — экономия за счет повторного использования дроби.
• Датчики контроля давления — точная настройка параметров для разных типов поверхностей (чугун, алюминий, сталь).

Безопасность и экологичность

• Взрывозащищённое исполнение — сертификат Ex IIB для работы в зонах с повышенной запылённостью.
• Многоступенчатая фильтрация — улавливание 99,7% частиц, соответствие СанПиН 2.2.4.3359-16.

Полный цикл услуг — от проектирования до сервиса

Авторский надзор и адаптация под объект

1. Выезд инженера — замеры цеха, оценка нагрузок на коммуникации.
2. 3D-моделирование — учёт габаритов вагонов метро (ширина до 3,2 м, высота до 4,1 м).
3. Интеграция в действующие производственные линии.

Пуско-наладка с участием технологов

• Тестирование режимов:
Стандартная очистка (стальная дробь).
Интенсивная обработка (купершлак).
• Корректировка настроек под материалы: алюминиевые кузова, чугунные колесные пары.

Обучение и сервисная поддержка

• Работа с панелью управления, замена фильтров.
• Логистика запчастей — доставка запчастей в Москву и МО.

Примеры внедрения в Московском регионе

Кейс 1: Ремонт вагонов метро в Мытищах

• Проблема: Длительная подготовка 20 вагонов в месяц к покраске.
• Решение: Установка камеры 12×4×4 м с автоматической подачей дроби.
• Результат:
- Время обработки сократилось с 8 до 3 часов.
- Расход краски снизился на 12% за счёт идеальной шероховатости поверхности.

Кейс 2: Восстановление грузовых вагонов в Люберцах

• Проблема: Коррозия рам из-за перевозки химических грузов.
• Решение: Модернизация камеры с системой нейтрализации кислотных остатков.
• Результат:
o Увеличение срока службы рам на сок не менее 5 лет.
o Соответствие стандартам ОАО «РЖД».

Этапы сотрудничества

1. Анализ задач — выезд инженера в Москву, Подольск, Мытищи.
2. Проектирование — 3D-модель по техрегламенту ТР ТС 010/2011.
3. Производство — изготовление.
4. Доставка и шеф-монтаж — установка по СНиП 3.05.05-84.

Для кого наши решения?

• Государственные депо — восстановление парка РЖД в рамках нацпроектов.
• Частные мастерские — ремонт вагонов-рефрижераторов для логистики.
• Крупные заводы — производство вагонов метро 81-765/766 «Москва».

Почему выбирают «Дробемет Инжиниринг»?

• Поставщик материалов и оборудования для антикоррозийной обработки с 1996 года — 150+ реализованных проектов, в том числе для железнодорожной отрасли.
• Гибкие условия — для малого бизнеса.
• Локализация — 95% комплектующих российского производства.

Закажите оборудование с гарантией 3 года!

Оставьте заявку — оперативно рассчитаем стоимость. Доставляем в промзоны Москвы и Московской области: Королёв, Электросталь, Капотня, Бирюлёво, Домодедово, Подольск, Карачарово, Люберцы, Мытищи и другие районы МО.
Контакты:
Контакты для заявок:
Телефон: +7 (812) 324-54-94,
Телефон, WhаtsАрр и Vibеr +7 (904) 557-93-93
Email: info@drobemet.com
Адрес: Санкт-Петербург, пр. Юрия Гагарина, д. 2, офис 7

Дробеструйная камера для очистки кузова вагонов метро

Дробеструйная камера для вагонов метро в Мытищах

Специалисты настраивают дробеструйную камеру для локомотивов